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扬州永强液压成套设备有限公司 
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升船机简介：
升船机是一种垂直升降船舶以进行水上或上墩作业的设施，升船机可以采用机械方法及液压驱动方式二种，形象的比喻就是建在通航河道上为克服水位落差供船舶垂升的电梯或自动扶梯 。垂直升船机是通过船厢垂直升降载着船舶上下克服水位落差，快捷而省力。 斜面升降船机则相当于大型商场里的自动扶梯 ，可以斜面升降克服水位落差，快捷而省力。
升船机的分类：
一、 用于制船企业或船舶维修企业使用的船坞升船机
二、 用于交通航道通航河道水位落差大的两个水域实现船舶通航的设施，叫通航升船机。
三、 根据船舶运行轨迹又分为垂直升船机和斜面升船机。
四、 根据设计按承船箱可分为干式承船和湿式承船。
五、 按提升方式分为卷扬、液压拉升、液压提升、齿轮齿条爬升、水力浮筒等形式。
国内外升船机建设介绍：
升船机作为水运领域克服通航河流高水位落差的一种高效、快捷的手段，早在100年前的欧洲运河上被成功建成，其中，1935年和1976年德国先后建成的尼德芬诺升船机和吕内堡升船机运行良好，20世纪80年代，比利时开始建设规模更大的斯特勒比•蒂厄升船机，至2002年建成。我国的大型升船机建设技术研究早在20世纪50年代就开始了，与欧洲不同的是我国的升船机主要用于水利水电枢纽中解决高坝通航问题和游艇河道解决水位落差保证同航问题，因此，20世纪90年代初，升船机的建设实践也随着水利水电和旅游开发建设需要而开始在多个工程中得到了使用。目前，我国正在建设或设计中的升船机有长江三峡升船机，乌江上的彭水升船机、沙坨升船机、思林升船机、构皮滩升船机，金沙江向家坝升船机，右江百色升船机，以及澜仓江景洪升船机等。这些升船机均为解决水电站船舶过坝而建，分别采用了以下几种机型，即：齿轮齿条爬升式机，水力浮筒式机型，钢丝绳卷扬提升式机型。
升船机运行的安全性
国内外大型升船机都采用湿运方式，即采用一只装有水的船厢作为载体，运载船舶升降的方式。根据巴斯克原理，不管船厢中有无船只，带水船厢的总质量不会改变，利用这一条件设置同等质量的平衡重来平衡带水船厢的总质量，就可实现系统“全平衡”的要求，使船厢升降驱动主机只要克服系统摩阻力、系统惯性力、设计允许的不平衡力等就可使整个大惯量系统按设计速度作正常升降运行，运行功耗极小。但是，由于主机对非正常条件没有足够的控制能力，因此，在各种运行条件下，全平衡式升船机必须保证设计规定的系统平衡条件，否则就会产生严重的安全事故。
升船机作为一种特殊的提升运载设备，其运行安全性备受业内及社会各方的高度关注，确保升船机运行的安全也是升船机建设事业能否不断发展的重要因素，因此，升船机的方案选择及主要机构设计往往以保证运行安全为前提来进行。
大型垂直升船机系统庞大，设备数量和种类繁多，但影响升船机正常运行的因素基本只有两类，一类是因设备故障不能使其维持正常运行，但不会产生危及安全的后果。对此，设计通常按不同的设备故障对运行产生的后果采取相应的应对措施，如采取冗余措施、备品备件、提高安全系数、紧急停机等。另一类是运行条件被破坏导致事故而产生危及安全的后果，如全平衡式升船机的平衡条件被破坏。垂直升船机保安装置的设计和设置即以此作为设计条件。
与升船机机型有关的问题
升船机的机型通常都以驱动船厢的升降机构型式来分类，国内升船机见到的机型主要有齿轮齿条爬升式机型，钢丝绳卷扬提升式机型和水力浮筒式机型等三种。三峡、向家坝升船机采用齿轮齿条爬升式机型，以大螺杆螺母作为安全装置；景洪升船机采用水力浮筒式机型，以浮筒作为平衡重，在船厢侧载荷发生变化时能自动调整浮筒的淹没深度达到新的平衡，来确保安全。其余各升船机采用钢丝绳卷扬提升式机型，并以安全制动器或不同型式的机械锁定机构作为安全装置。 |
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